TULUX T700 CK-4/DH-2 10W-30

ガソリンエンジンオイル

長寿命性能、燃費性能に優れた環境対応型の新世代ミックスフリートDEOです。
API CK-4、ACEA E11、JASO DH-2だけでなく、VOLVO社独自のVDS-3, 4, 4.5等の自動車メーカー規格を満たした高性能ディーゼルエンジンオイルです。

アプリケーション

最新の排気後処理システムに対応

排気ガス再循環（EGR）、ディーゼル微粒子フィルター（DPF）、選択触媒還元（SCR）などの排出ガス後処理装置を搭載したエンジンに最適です。
Euro VおよびEuro VI、またはオーストラリアの排出ガス規制（ADR 80/02および80/03）への適合が求められる車両において、
低灰分設計により排気システムの性能を維持します。

過酷環境下での高耐久性能

高速走行・高温環境・高負荷条件下で連続稼働するエンジンに対し、優れた熱安定性とせん断安定性を発揮します。
オンロードおよびオフロードのトラック、バス、建設機械、農業機械、鉱山機械、船舶など、過酷な作業環境に対応します。

国際的な最新規格に適合

API CK-4、CJ-4（およびそれ以前の規格）、ACEA E11、JASO DH-2に適合。
日本、アメリカ、ヨーロッパの各地域で使用される様々なディーゼルエンジンにご使用いただけます。

特徴

優れた酸化安定性とピストン清浄性
広範な温度環境に対応
DPF・SCRの長寿命化に貢献
ロングドレイン対応によるコスト削減
過酷な作業環境における高耐久性能
低SAPS処方により排出ガス規制に対応

代表性状

SINOPEC TULUX T700 E11/CK-4/DH-2 10W-30
プロパティ	試験法	代表値
動粘度 @100℃, mm²/s	ASTM D 445	12.1
CCS粘度 @-25℃, cP	ASTM D 5293	6385
MRV粘度 @-30℃, cP	ASTM D 4684	15900
HTHS粘度 @150℃, cP	ASTM D 4683	3.56
TBN, mg KOH/g	ASTM D 2896	9.55
流動点, ℃	ASTM D 97	-42
引火点 (COC), ℃	ASTM D 92	230

※これらのデータは代表値であり、完全さ、正確さを保証するものではございません。

製品仕様

SINOPEC TULUX T700 E11/CK-4/DH-2 10W-30 は、以下の仕様または性能要件を満たしています
APIサービス分類	CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
ACEA	E11
JASO	DH-2
Mack	EO-S 4.5
Volvo	VDS-4.5 / 4 / 3
Cummins	CES 20086 / 20081
Caterpillar	ECF-3 / ECF-2
Detroit	93K222 / 93K218
Daimler	DTFR 15C100
MAN	3775
MTU	Category 2.1
Renault	RLD-3
Deutz	DQC III-10 LA
Ford	WSS-M2C171-F1

情報の正確性

この製品データシートに記載されているデータは代表的なものであり、継続的な製品の研究開発の結果、変更される場合があります。

記載された情報は発行時のものです。記載されている代表値は、試験手順におけるばらつきの可能性があり、製造工程においても若干のばらつきが生じる可能性があります。

シノペックは、当社の潤滑剤が本データシートで言及されている製品仕様に適合していることを保証します。

シノペックは、不適切な保管や取り扱いによる製品の劣化について責任を負いません。

最適な取扱い方法に関する情報は、最寄りの販売代理店から入手できます。

健康と安全、環境

本製品の健康と安全、環境に関する情報については、安全データシート（SDS）をご確認ください。

SDSは、最寄りの販売代理店から入手できます。

本製品は推奨された用途以外には使用しないでください。

使用済みオイル/容器は、国/都道府県/市町村の規制に従って廃棄する必要があります。

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データシート
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